<title_newspaper="Przyjaciółka">
<title_article="Zakłady naszych czasów">
<author_1="S. K.">
<author_2=" W. O.">
<language="pl">
<style="press">
<year="1951">
<month="9">
<date="1951-09-16">
<period="w">
<status="1_obieg">
<support="paper">
Przyszło nowe. Kiedy Żykowski, Szell, Gendek ł inni przyszli do garbami zastanawiali się długo co robić. — Zostać na tej ruinie i próbować czegoś, czy tak jak inni wyjechać z Gniezna, szukać pracy w innych garbarniach. Ale teraz to przecież nasze — mówi Żykowski. No i zostało nas niewielu wprawdzie, ale zawsze. O projekcie budowy nowej garbarni dowiedzieliśmy się gdzieś w końcu 1948 roku. Ale wówczas jeszcze nie można było zaczynać budowy trzeba było myśleć o odbudowie tego co się nadawało do odbudowy. Nasza garbarnia nie nadawała się do niczego. Ot wiecie sterta szmelcu w potrzaskanych murach, w dodatku pełna niewypałów i min. Budowę rozpoczęto w rok później — w ostatnim roku Planu 3-letniego. Garbarnia jakiej nie znali garbarze. — Dwadzieścia kilka lat pracuję w garbarstwie — opowiada Eugeniusz Szell — i prawdę mówiąc nigdy nie wyobrażałem sobie, że garbarnia może tak wyglądać. Wystarczy przejść po halach zakładu, by zrozumieć to, czemu początkowo dziwił się Szell wraz z innymi. Hale są obszerne, słoneczne jak w żadnej z budowanych dawniej garbarni. Ściany śnieżno-białe niczym w domu wypoczynkowym, z tą różnicą, że wykładane glazurą. Nie ma zakątka, któremu nie zapewniono by dopływu świeżego powietrza. —Nie spotkacie tu ludzi dźwigających zwały mokrych skór, ludzi przystępujących z obawą do basenu z kwasami, nikt nie nachyla się, nad bulgocącym wapnem, nikt nit czuje wyziewów gnijących skór i ostrych kwasów. Wszystkie potrzebne do garbowania kwasy doprowadzane są bez pomocy rąk. W warsztatach "mokrych" suwnice przewożą we wszystkich kierunkach ciężkie transporty skór. W dawnych garbarniach potrzeba było do tej pracy kilku brygad i była to jedna z najtrudniejszych prac. 
</support>
</status>
</period>
</date>
</month>
</year>
</style>
</language>
</author_1>
</author_2>
</title_article>
</title_newspaper>
 
